全球邮轮船舶建造市场持续活跃，手持订单数量稳步增长，到2036年底，将有75艘新邮轮交付，总投资额约为600亿美元，邮轮产业能够产生巨大经济效益，成为全球范围内的信心和共识。近年来国家各部委相继出台文件支持邮轮自主设计建造及配套产业链发展，中国邮轮建造行业已经成为全球邮轮市场的重要参与者和推动者。中国首艘国产大型邮轮“爱达•魔都号”已于2024年1月1日正式开启商业首航，国产第二艘大型邮轮“爱达•花城号”已正式出坞，将于2026年底前正式交付。中国船舶集团与中国旅游集团正式签署了“2+1”艘大型邮轮新造船项目合作备忘录，计划在2030年底前交付首艘自主设计建造的国产大型邮轮。与此同时，招商船舶工业在2025年底接连获得两家海外船东最多12艘邮轮订单，包括与Mystic Cruises签订的1+3艘风帆邮轮建造合同以及与瑞士United Waterways公司签署的8艘混合动力邮轮框架协议。中国邮轮产业已经成为涵盖邮轮运营、设计建造、配套供应链等领域的邮轮全产业链生态体系。展望2035年，中国邮轮经济总量有望达到5000亿元人民币的规模，预示着这一领域将成为一个蓬勃兴起、潜力无限的巨大市场，为经济持续健康发展提供新的增长点与强大驱动力。

       由中国造船工程学会、上海现代服务业联合会主办，上海市经济和信息化委员会、上海市虹口区人民政府和上海外高桥造船有限公司等支持,中国造船工程学会邮轮游艇分会、上海现代服务业联合会航运和邮轮经济服务专委会、泰阁邮轮管理（上海）有限公司承办，全国邮轮设计联盟协办的第八届中国国际邮轮船舶修造论坛暨展览会将于2026年6月29日-30日在上海举办。本届展会以“加快邮轮自主设计建造及配套体系建设，激发邮轮行业高质量发展新动能”为主题，同期举办邮轮（客船）国产配套产品成果展。

       展会将汇集行业协会、造修船企业、邮轮公司及船东、邮轮设计及内装企业、邮轮配套企业、船级社、科研院所、邮轮及船舶产业园区、邮轮船舶供应等相关企业，搭建邮轮（客船）建造产业权威的交流合作平台，推动中国、亚洲乃至全球邮轮（客船）建造产业发展。 

       中国国际邮轮船舶修造论坛暨展览会迄今已成功举办了七届，是亚洲唯一专业邮轮（客船）建造展览会，是了解全球邮轮建造最新产品和技术的最佳途径，为业界人士搭建一个面对面、全方位、多层次交流合作平台，对推动中国邮轮全产业链高质量发展具有现实意义。